لرزه بر اندام صنعت خودرو
به مناسبت سیزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و صنایع وابسته
لرزه بر اندام صنعت خودرو
صنعت خودرو سازی تحت تأثیر تحریم های اقتصادی چه شرایطی را تجربه می کند؟
خروج آمریکا از توافق هسته ای در روز 8 می سال 2018، باعث شد تا خطر بازگشت تحریم های اقتصادی بالا بگیرد.حال که امریکا زمان بندی بازگشت تحریم ها را ارائه داده است و در تلاش است تا خریداران نفت ایران را به توقف خرید از ایران ترغیب کند، نگرانی در مورد وضعیت اقتصاد ایران بیشتر شده است.
یکی از صنایعی که تحت تأثیر تحریم ها آسیب زیادی متحمل خواهد شد، صنعت خودروسازی است.در مرحله اول خودرو ساز های خارجی در نتیجه این وضعیت همکاری با ایران را متوقف خواهند کرد و در مرحله بعدی هم خودرو ساز های داخلی به دلیل تنش ها و اختلال هایی که در مسیر واردات مواد اولیه تجربه می کنند، با معضلات تازه ای روبه رو می شوند.رشد قیمت خودروهای داخلی و کاهش توان تولید از نتایج بحرانی است که ایران با آن درگیر شده است.
سهم خودرو ساز های مختلف از بازار ایران¢
بزرگ ترین سهم از بازار خودروی ایران به شرکت پژو اختصاص دارد.در سال 2017، 29.9 درصد از بازار خودروی این کشور به پژو اختصاص داشته است و شرکت سایپا با داشتن سهم 28.2 درصدی از بازار خودروی ایران جایگاه دومین شرکتی را که بالاترین سهم را در بازار ایران داشته است به دست آورد.در سال گذشته ایران خودرو 11.1 درصد از بازار ایران، شرکت رنو 10.7 درصد از بازار، شرکت چری کشور چین 4.7 درصد بازار و دیگر شرکت های خودروسازی در مجموع 15.4 درصد از بازار خودروی ایران را به خود اختصاص داده اند.حال باید دید تحریم های اقتصادی روی عملکرد این شرکت های بزرگ خودروسازی و تأمین کننده خودروی مورد نیاز بازار ایران چه تأثیری دارد؟
¢پژو مالک بیشترین سهم از بازار ایران
به گزارش بیزینس مانیتور اینترنشنال، شرکت فرانسوی پژو سیتروئن که 30 درصد از بازار خودروی ایران را به به خود اختصاص داده، اعلام کرد در توافق های اخیری که با ایران انجام داده بازنگری می کند و طبق گزارش رسمی شرکت پژو، این شرکت فرانسوی در نهایت در صورت اجرای تحریم های آمریکا و فشاری که این تحریم ها به پژو تحمیل می کند، از ایران خارج خواهد شد. شرکت پژو تاکید کرد که به دلیل ضرورت همراهی با سیاست امریکا و تحریم تازه ای که علیه ایران وضع کرده است، از ایران خارج می شود و نمی تواند در مقابل این سیاست مقاومت کند.
تحلیل گران بیزینس مانیتور انتظار دارند این تحریم ها روی صنعت خودروی ایران هم اثر منفی داشته باشد و توان تولید را تنزل دهد.بیزینس مانیتور نوشت : به دلیل نگرانی در مورد تحریم های اقتصادی علیه ایران و تهدید امریکا در مورد شدید بودن این تحریم ها، فضای تجاری و اقتصادی ایران بسیار بی ثبات است.در این فضای بی ثبات اقتصادی نه تنها شرکت های خارجی وارد ایران نمی شوند بلکه شرکت های داخلی هم توان تصمیم گیری و سیاست گذاری ندارند.از طرف دیگر خارج شدن پژو از بازار ایران هم پیام بسیار بدی را به بازار مخابره می کند.تأثیر خارج شدن پژو از بازار ایران روی بازار خودروی این کشور هم منفی است.
ایران یکی از بزرگ ترین کشور های خودرو ساز دنیا است.صنعت خودروسازی ایران سالانه بالغ بر یک میلیون خودرو تولید می کند و این حجم خودرو را وارد بازار مصرف داخلی می کند.به دلیل کم بودن شمار رقبا در بازار ایران، خریداران خودروهای داخلی در کشور بسیار زیاد است ولی تحریم اقتصادی و افزایش قیمت مواد اولیه می تواند زمینه را برای گران تر شدن قیمت خودرو در بازار ایران و کاهش تقاضا برای آن فراهم کند.
مطالعات نشان می دهد بعد از برداشته شدن تحریم های اقتصادی علیه ایران در سال 2016، صنعت خودروسازی بیشترین منفعت را به دست آورد.پژو اولین شرکتی بود که بعد از برداشته شدن تحریم ها از فرصت استفاده کرد و قرارداد جوینت ونچر با ایران خودرو امضا کرد.قرار بر این بود که پژو تا سال 2020، 400 میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری کند، یک ماه بعد از انتشار این خبر، رسانه ها از قرارداد جوینت ونچر سایپا سیتروئن خبر دادند و اعلام شد این شرکت فرانسوی 300 میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری می کند ولی بعد از روی کار آمدن ترامپ در امریکا، این پروژه ها به کندی پیش رفت و هم اکنون هم پژو خبر داده است که در صورت تشدید فشار های امریکا مجبور به قطع همکاری با ایران است.
پیش بینی می شود در سال 2018 تولید خودرو در ایران نه تنها رشد نکند، بلکه با کاهش هم همراه باشد، در سال 2017 تولید خودرو در ایران 10 درصد رشد کرده بود ولی انتظار می رود در سال 2018 تولید خودرو در این کشور 18 درصد کاهش یابد.انتظار می رود تا سال 2021، تولید خودرو های شخصی در ایران سالانه 1.2 درصد تنزل پیدا کند و این روند کاهشی ادامه یابد.این خبر بدی برای صنعت خودروسازی ایران و اقتصاد کشور است زیرا این صنعت برای شمار زیادی از مردم شغل ایجاد کرده است و بحرانی شدن این صنعت ضمن کاهش میزان درآمد کشور می تواند ثبات مشاغل را نیز تهدید کند.
